Spaceforce 50 ( Ø 31.8mm ), incl. TwinFix
- rotates 90° but is as compact as a conventional stem
- VR-3 tested: approved for race use
- The lightest rotating stem on the market
- Intended usage: CC / Marathon, Downhill, Enduro, Gravel, Road, Trail
- Type: Steer tube clamping
- Steer tube Ø: 28,6 ( 1 1/8˝)
- Length (mm): 50
- Handlebar clamping-Ø (mm): 31.8
- Screw material: Titanium
- Min. insert length (mm): 30
- Weight (g): 172
- Max. handlebar width: 780
- Clamping width (mm): 47
- Color: Black CNC-Finish
Order number: 158924
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Das kompakte Raumwunder für härteste Beanspruchung.
Mit dem neuen Spaceforce 90°-Schwenkvorbau wird jedes Fahrrad im Handumdrehen zum platzsparenden Raumwunder. Ob in der Garage, dem Kofferraum oder der letzten freien Nische des Fahrradständers: mit dem Syntace Spaceforce stellen diese sprichwörtlichen Engstellen kein Problem mehr dar.
In nur zwei einfachen Schritten lässt sich das Cockpit um 90° zur Seite und wieder zurück schwenken. Mit nur einer Schraube und dem Arretierhebel gestaltet sich die Bedienung kinderleicht. Dank der Arretierung fällt das sonst so lästige Ausrichten des Vorbaus nach dem zurückschwenken in Fahrtrichtung weg. Schnappt der Vorbau ein, steht er in perfekter Flucht zum Vorderrad.
Strong.
Der Syntace Spaceforce besteht die Werksnorm DH.2002.4, die härteste Norm für Fahrradlenker und Vorbauten der Branche.
Light.
Der Syntace Spaceforce ist mit nur 172 Gramm fast genauso leicht wie konventionelle Vorbauten.
Smart.
Dank der innovativen Konstruktion ist der Syntace Spaceforce genau so kompakt wie herkömmliche starre Vorbauten.
...and beautiful!
Dank seiner revolutionär kompakten Bauform fügt sich der Spaceforce bestens in das schlanke Erscheinungsbild sportlicher Mountainbikes ein. Ein echter Hingucker!
VR-3 “The Red Monster” tested
The worldwide toughest testing machine for bars and stems. Tested with bars up to 800 mm width and approved with no restrictions (rider weight or usage). Tuned with Ti bolts, own form fitting Megaforce-Litecap as well as further “plug and play” tuning components, which are still in preparation.
