X-12 Axle 197mm Fat

X-12 Axle 197mm Fat
  • without insert
  • Thread: M12 x 1,0 mm
  • Intended usage: CC / Marathon, Downhill, Enduro, Trail
  • Assembly: Axle parts
  • Sonstiges: Länge: 220 mm

119024

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X-12 Rear Axle-Standard

Super stiff and super light weight - and now available for every manufacturer!

The challenge faced with through-axles is that the axle must be clamped axially as well as radially in the dropouts in order to achieve a high rigidity. But clamping axially and radially so far, also meant having to tighten several screws. We solve this problem by using a taper which allows play-free clamping in both axial and radial directions even though the axle is only tightened axially. 

A further big problem with conventional through-axles is the missing stop and a guide for the rear axle which would enable a much simpler positioning of the rear wheel with respect to the dropouts. To guarantee a really simple mounting of the rear wheel dropouts with axle guides are required or else the rear axle has no defined positioning.

Die X-12 Naben werden von einer Einfädelhilfe in die Ausfallenden geführt. Durch diese im linken sowie im rechten X-12 Ausfallende eingefrässten Führungen (Pat.

Die Lösung für diesen Zielkonflikt kommt nun von Syntace: Mit dem neuen X-12 Steckachs-System wird erstmals der Einsatz von Steckachsen an CC- und Marathon-Bikes sinnvoll. Denn das Syntace X-12 System ist leichter als herkömmliche „Schnellspann-Ausfallenden“ und dabei supersteif, weil die Nabenachse in planaren Anlageflächen aufgenommen und unter hoher Axialspannung bombenfest im Hinterbau geklemmt wird. Ein Prinzip, das sich seit über 100 Jahren in der Technik immer wieder aufs Neue bewährt, wenn es um Präzision und höchste Steifigkeit geht. 

Außerdem: wo bisherige Steckachs-Systeme durch fragwürdige Funktion und umständliche Handhabung „glänzen“ (Menschen haben leider nur 2 Hände), setzt das Syntace X-12 System den neuen Maßstab in Sachen Bedienungsfreundlichkeit - auch gegenüber herkömmlichen Hinterachsen mit Schnellspanner. 

Im Gegensatz zu anderen Herstellern wollen wir der Allgemeinheit keine Verbesserungen vorenthalten, nur um uns kurzlebige Wettbewerbs-Vorteile zu erschaffen. Sondern wir wollen sinnvolle Weiterentwicklungen zu weltweiten, besseren neuen Standards machen. Deshalb bieten wir allen Herstellern die Möglichkeit, das neue, international zum Patent angemeldete Syntace X-12 Steckachs-System an ihren Bikes zu verbauen. Jeder Interessierte kann unter www.syntace.de/x-12 nicht nur die erforderlichen Einbaumaße und Konstruktionszeichnungen downloaden. Syntace bietet sogar fertige „Ready-to-weld“-Kits speziell für Hardtails an. 

Und damit zu guter Letzt nicht noch der Preis zur Patentnutzungs-Barriere wird, bietet Syntace sein neues X-12 System allen Rahmenherstellern für nur 1 Euro Lizenzgebühr pro Rahmen an. Hersteller von Naben und Laufrädern können das Syntace X-12 Steckachs-System sogar ohne Lizenz und jegliche Kosten nutzen. Wir garantieren jedem Syntace X-12 Lizenznehmer, dass die Preissteigerung der Stücklizenz von 1 Euro pro Rahmen über die gesamte Vertragslaufzeit maximal um die Höhe der jährlichen Euro-Inflationsrate ansteigt. Darüber hinaus wird es von Syntace über die gesamte Vertragslaufzeit keine Erhöhung geben.

The difference compared to conventional through-axle dropouts / through-axles:

  • less weight
  • clearly user friendlier, quicker fitting and removal of rear wheel
  • for the first time a toe and camber adjustment of the rear wheel is possible. For this, the thread insert in the right dropout is replaced by an excentrical thread insert which can then be adjusted to the desired position

The difference to conventional dropouts and quick releases:

  • higher rigidity
  • less weight
  • simpler, or at least comparably simple fitting and removal of rear wheel
  • user friendlier design and less prone to misalignment
  • even after multiple fitting and removing of rear wheel the same brake rotor positioning is maintained
X-12 System
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