C3 Clip M

15 Jahre Evolution statt kurzlebigen Hau-Ruck-Lösungen à la S-Bend, Straight Bend. Zu stark überstreckte Handgelenke, wie sie diesen „neuen“ Griffhandhaltungen zu eigen sind, erzeugen leider nicht nur Ermüdung, sondern auch eine bis in den oberen Rücken gehende Spannung. diese ist so hoch ist, dass der Fahrer zwangsläufig den Rücken stärker nach oben wölbt.Die Folge: ein höherer Grundumsatz und die Verschlechterung der Aerodynamik. Der Syntace C3 sorgt ohne Ihr persönliches dazutun für eine eine energiesparende Ober-körperhaltung und einen schnellen, flachen Rücken.

Die neue C3-Form ermöglicht noch mehr Druck auf die Pedale als bei den seit 15 Jahren ergonomisch unangefochtenen Syntace C2- und SLS-Modellen. Die direkt unter dem Handgelenken ca. 20° schräg nach unten vorne geführten Handballenabstützungen und die anschließenden nochmals in ihrer Winkelstellung biomechanisch optimierten Griffstücke erzeugen genau jene Spannung, die bis zu den Oberarmen reicht und - wie von Syntace gewohnt - ganz automatisch einen kraftsparenden Gegenzug für hohen Pedaldruck bietet.

Auch die berühmte halblange Haltung des Syntace C2 Aerolenkers hat durch den neuen C3 Double Helix Bend deutlich gewonnen. Der nun etwas weiter vorne liegende Griffbogen schmiegt sich durch die geänderten Winkel so perfekt in Ihre Hand und Ihren Bewegungsablauf, dass Sie sich fragen werden … warum nicht schon gleich so? Selbst der abgemilderte Kompromiss namens S-Bend ist nun überflüssig, denn jetzt geht schnelleres Fahren mit dem legendären Syntace-Komfort einher: Wesentlich entspannter als mit allen anderen Aerolenkern. Nicht zuletzt durch die oft kopierte und nie erreichte, perfekt ausbalancierte Gewichtabstützung auf den Syntace Bio Wings.

Der Syntace C3 ist erhältlich in den Größen S, M, und L. Die Lenker können mit dem Syntace Speedcutter einfach um jeweils bis zu 45 mm gekürzt werden.